多地叫停网约车一口价订单司机和乘客在多地叫停网约车“一口价”后均面临利益受损，没有绝对的“更受伤”一方，双方均陷入困境。司机端：收入与服务双重压力收入锐减：“一口价”模式下，远程订单价格常为正常订单的50%，平台抽成后每公里收入低至6元。近期多地叫停网约车“一口价”订单，主要源于该模式引发的司机